Fue fabricado en Francia en 1884, aproximadamente un año antes de que los alemanes Gottlieb Daimler y Otto Benz alumbraran los primeros motores ligeros, movidos por gasolina, y 12 años antes de que el padre de la producción en cadena, Henry Ford, pusiera en marcha su primera creación de cuatro ruedas. Su responsable fue la casa gala De Dion Bouton et Trépardoux, el mayor fabricante de automóviles del siglo XIX, quien le puso el nombre del "La Marquise". Está impulsado por el carbón, la madera y trozos de papel, el coche tarda media hora a cuarenta minutos para acumular suficiente vapor para conducir. La velocidad máxima es de 61 km por hora, pero ganó la primera carrera de coches del mundo, que se celebró en 1887 entre París y Neuilly (ida y vuelta) con un recorrido de 30 kilómetros. El valor estimado del coche oscila entre los 1,5 y los 2 millones de dólares.
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